隧道风机叶片磨损原因分析

2023-01-11 11:23:42

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　　隧道风机工作时，进风口和出风口两侧的空气压力值非常高，两侧的空气需要通过隧道风机的介质进行对流交换。因此，隧道风机在工作时会产生大量的噪音，隧道风机在工作时会产生大量的摩擦，包括叶轮和转轴。在一些环境复杂的领域，隧道风机的磨损尤为严重。

　　事实上，隧道风机磨损是一种较为正常的现象，磨损的严重程度取决于使用环境和使用者的使用习惯。

　　隧道风机叶片磨损原因分析

　　在隧道风机众多的部件中，当属风机的叶片磨损是严重、不可避免的。

　　1:隧道风机正常工作时，气流中的灰尘和气体分为两相。当气体从隧道风机的出风口移动到入口时，会有一个角度的偏转。当一些大颗粒的灰尘进入压力通道时，它们会减速。在这个减速过程中，会产生大量的摩擦力，叶轮的磨损会加剧。

隧道风机叶片磨损原因分析

　　2:灰尘颗粒进入隧道风机叶轮后，会与部分壁面相互作用。在交换过程中，大面积的灰尘和壁面会随着轴承的方向快速移动，对壁面产生较大的空气压力。这种摩擦是一种划痕摩擦，加剧了叶片的磨损。

　　3:叶片磨损的严重程度也与安装有关。叶轮的工作应该是一个稳定的气流循环过程。安装叶轮时，转子之间存在一定的不平衡，会导致叶轮一侧磨损特别严重。它集中承受某一部分的摩擦，叶轮磨损不均匀。

　　4:叶片磨损与叶轮原料有关。隧道风机叶片原料的选择一般都很严格。行业内对叶片原料有一定的标准。叶片的硬度要符合要求，要有一定的抗变形能力。一些质量差的叶片使用的材料相对较差，在面对瞬间的高压气流时会发生一些变化，这将导致叶片在未来的工作中不稳定。这种情况肉眼是无法观察到的。

　　5:隧道风机的安装位置，尤其是出风口的角度，需要综合考虑使用场所的空气压力进行一些调动。串联工作时，对出风口角度的不正确把握会加剧隧道风机叶片的磨损，影响隧道风机的工作效率。